Яке застосування модифікованого нейлону в автомобільних двигунах?

В автомобільній промисловості нейлон в основному використовується в автомобільних двигунах і периферійних компонентах. Частини навколо двигуна – це головним чином нагрівальні та вібраційні частини, які мають витримувати температуру від -40 градусів до 140 градусів, і мають бути стійкими до ударів піску та гравію та корозії сольових туманів, а також ерозії різних олії та миючі засоби.

• Застосування нейлону у впускному колекторі

  Нейлоновий впускний колектор має чотири основні переваги: ​​по-перше, він легкий, зазвичай становить 40% ваги алюмінієвого сплаву; по-друге, це швидко, оскільки гладка внутрішня стінка сприяє збільшенню імпульсу всмоктування, що може прискорити потужність на 3%-5%; по-третє, це економить, нейлоновий повітрозабірний бронх може забезпечити хороший потік повітря та допомогти бензину повністю згоріти; по-четверте, він дешевий, а вартість на 20%-35% нижча, ніж у алюмінієвого сплаву.

  Наприклад, TECHNYL C218V30Black (нейлон 6GF30) і TECHNYL A218V30Black (нейлон 66GF30) від Rhodia широко використовуються у виробництві впускних колекторів.

• Застосування нейлону в гальмівних і маслопроводах
  Ще одне важливе застосування нейлону в автомобільній сфері – паливна система. Більшість багатошарових паливних труб використовують нейлон 12 як основний матеріал, а потім додають фторвуглецеву смолу або етиленвініловий спирт (EVOH) як футерівку. У цій галузі використовуються нейлонові матеріали. Очікується, що важливе застосування нейлонових паливних труб зростатиме швидше. Щоб адаптуватися до дедалі суворіших вимог захисту навколишнього середовища, виробники автомобілів також виробляють багатошарові системи паливних труб, а гібридні матеріали CNCID з нейлону та глини можуть лише покращити. Він має бар’єрні властивості проти перетікання парів палива, тому широко використовується в паливних системах замість галогеновмісних полімерів.

• Застосування нейлону в кришці камери клапана
  Чудова жорсткість нейлону, механічна міцність і видатні властивості термічного старіння при високих температурах можуть задовольнити суворі вимоги застосування компонентів моторного відсіку. У той же час, завдяки гармонійному поєднанню скловолокна і мінерального порошку, він має низьку усадку і ізотропію, тому деформація короблення невелика. Крім того, оскільки модифікований матеріал має відносно низьке теплове розширення при підвищенні температури (формовані деталі мають дуже невелику повзучість після проходження 5000-годинного високотемпературного випробування), витоку масла можна уникнути. Крім того, більш складні системи розділення нафти та газу можна інтегрувати за допомогою зварювання, щоб зменшити споживання нафти та відповідати дедалі суворішим стандартам викидів.
   

  

• Застосування нейлону в системах охолодження та тепловідведення

  Застосування нейлону в автомобільних системах охолодження та розсіювання тепла в основному включають: водяну камеру радіатора, розширювальний бак, кришку термостата, лопаті та кронштейни вентилятора тощо.
  Армований скловолокном матеріал нейлон 66 зберігає свої механічні властивості при відносно високих температурах і в антифризних середовищах. Мало того, щоб зайняти найвищу точку в майбутньому, нове покоління деталей охолодження двигуна використовує нові нейлонові матеріали. Термін служби при однакових умовах використання збільшений більш ніж на 70% у порівнянні зі стандартними марками. Деталі, виготовлені з нього, можна використовувати в холодоагентних рідинах до 160 градусів. навколишнє середовище.